Wapień

Wapień jest skałą osadową i należy do najbardziej rozpowszechnionych kruszyw na świecie. Posiada charakterystyczną jasną barwę, jednakże w zależności od pochodzenia znacząco różni się wyglądem. W zależności od pochodzenia skała ta znacząco różni się wyglądem. Surowiec produkowany w Lafarge pochodzi ze złoża wapieni organogenicznych Barcin-Piechcin-Pakość.

Ekologiczna inwestycja Port Drzewny k. Torunia stawia na zrównoważone rozwiązania Lafarge

Port Drzewny na granicy Torunia i gminy Zławieś Wielka to inwestycja mieszkaniowa, w której inwestor stawia na bezpieczne, zrównoważone rozwiązania, zapewniające komfort i ekologiczne warunki do życia przyszłym mieszkańcom.

Dowiedz się więcej o realizacji

Fabryka Norblina – proekologiczny beton od Lafarge

Podczas rewitalizacji Fabryki Norblina Lafarge zaproponował zastosowanie proekologicznej i skutecznej podbudowy do odwodnień. Rozwiązanie sprawdziło się doskonale.

Dowiedz się więcej o realizacji

Wiatraki w Markowicach z betonem ECOPact od Lafarge

Farma wiatrowa Markowice – czysta energia i mniej emisji w konstrukcji dzięki zastosowaniu betonu ECOPact od Lafarge

Dowiedz się więcej o realizacji

Budynek wielorodzinny w Sosnowcu przy ul. Sedlaka – innowacyjny stropodach z pianą AIRIUM od Lafarge

Mineralna piana izolacyjna AIRIUM to materiał budowlany o wielu funkcjach. Jak i dlaczego zastosowano go w roli warstwy spadkowej stropodachu?

Dowiedz się więcej o realizacji

Korzyści z zastosowania kruszywa wapiennego

Kruszywa wapienne wykazują bardzo dobre „powinowactwo” adhezyjne z lepiszczem

co pozwala ograniczyć lub całkowicie wyeliminować zastosowanie środka adhezyjnego.

Mieszanki mineralno-asfaltowe na bazie kruszyw wapiennych spełniają wymaganie normowe (warstwa podbudowy i wiążąca).

Kruszywo naturalne o ciągłym uziarnieniu 0–31,5 (wapienno-żwirowe) pozwala na uzyskanie wymaganych zagęszczeń oraz nośności podbudów stabilizowanych mechanicznie.

Zastosowanie wapienia jako materiału lokalnego zdecydowanie obniża koszty budowy

poprzez niższe koszty transportu oraz prostsze rozwiązania logistyczne; średni koszt transportu z Dolnego Śląska jest około 2,5 razy wyższy od kosztu transportu z Kujaw.

Kontakt - Kruszywa

Znajdź przedstawiciela

Doradztwo techniczne

Znajdź eksperta

Zamówienia i informacje

800 800 225

Bezpłatna infolinia

Parametry techniczne wapienia

Parametry wapienia Lafarge:
Nasiąkliwość, WA₂₄	WA₂₄2 (wg PN-EN 1097-6)
Wskaźnik kształtu, SI	SI₁₅ (wg PN-EN 933-4)
Wskaźnik płaskości, FI	Fl₁₅ (wg PN-EN 933-3)
Mrozoodporność, F	F₂ (wg PN-EN 1367-1)
Mrozoodporność w soli, F_NaCl	NPD (wg PN-EN 1367-6)
Odporność na rozdrabnianie, LA	LA₃₀ (wg PN-EN 1097-2)

Właściwości określone dla fakcji 8/16 mm

*Podane wartości są wartościami średnimi. Wartości te nie są gwarantowane przez producenta, nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego i nie mogą stanowić podstaw do jakichkolwiek roszczeń.

Normy

Dla kruszyw do warstwy podbudowy, wiążącej i ścieralnej w mieszankach mineralno-asfaltowych zgodnie z:

normą PN-EN 13043 „Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu”,
wymaganiami Technicznymi „Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych
i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych – WT-1 Kruszywa 2014”.

Dla kruszyw do podbudów z kruszyw stabilizowanych mechanicznie zgodnie z:

normą PN-EN 13242 „Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym”,
wymaganiami Technicznymi „Mieszanki niezwiązane do dróg publicznych – WT-4 Mieszanki niezwiązane 2010”,
normą PN-S-06102:1997 „Drogi samochodowe – Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie”.

Dla kruszyw do betonów zgodnie z:

normą PN-EN 12620 „Kruszywa do betonu”.

Dla kruszyw do nawierzchni asfaltowych zgodnie z:

wymaganiami Technicznymi „Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych – WT-2 Mieszanki mineralno-asfaltowe 2014”.

Dokumenty do pobrania

Produkty powiązane

Dolomit

Żwiry

Granodioryt

Mączka wapienna dla infrastruktury

Piaskowiec

Artykuły

Rola samorządów w procesie dekarbonizacji miast, a współpraca z sektorem przedsiębiorstw

Dekarbonizacja miast zależy w dużym stopniu od współpracy samorządów z sektorem budowlanym. Poznaj rolę Lafarge w tym procesie!

Ślad węglowy materiałów budowlanych i jego wpływ na emisyjność budynków oraz budowli

Do produkcji materiałów budowlanych zużywamy zasoby naturalne naszej planety i wykorzystujemy energię. Zagrożenie przeludnieniem oraz efekt globalizacji stają się wyzwaniem dla nas wszystkich.

Styropian Izolbet na liście w programie „Czyste Powietrze”

Produkty EPS Izolbet zostały wpisane na listę ZUM (zielone urządzenia i materiały), która pomaga wnioskodawcom programu Czyste Powietrze w wyborze materiałów spełniających odpowiednie kryteria techniczne.

Sposób na betonozę

Betonoza w ostatnich latach stała się negatywnym symbolem rewitalizacji polskich miast i miasteczek. Źródeł zjawiska należy jednak dopatrywać się, nie tyle w materiale a sposobie jego wykorzystania.

Zrównoważony rozwój miast z udziałem materiałów z recyklingu coraz szybszy

Obecnie sektor budowlany odpowiada aż za 38 proc. emisji dwutlenku węgla w Unii Europejskiej. To bardzo dużo, dlatego ograniczenie emisji w tym dziale gospodarki stanowi jeden z ośmiu priorytetów strategii europejskiego Zielonego Ładu.

Zrównoważone węzły betonowe ważnym elementem zielonej transformacji w budownictwie

Beton jest drugim po wodzie, najczęściej używanym materiałem w budownictwie. Jego zrównoważona produkcja ma olbrzymi wpływ na zieloną transformację i dekarbonizację branży.

Emisje w cyklu życia budynku - czy to da się wyliczyć?

Setka miast, w których zamieszkuje 12 proc. mieszkańców Europy, uczestniczy w misji Unii Europejskiej na rzecz inicjatywy Neutralne Klimatycznie i Inteligentne Miasta do 2030 r.

Betonowe zbiorniki z drukarek 3D od Lafarge i Globtank

Lafarge i Globtank gotowe do stworzenia pierwszego na świecie zbiornika betonowego na wodę pitną w technologii wydruku 3D. Poznaj szczegóły!

Jesteśmy Top Employer 2023!

Zielona moc Lafarge. Chcemy utrzymać naszą pozycję pracodawcy pierwszego wyboru, ponieważ to nasi ludzie są motorem pozytywnych zmian.

Do 2027 roku chcemy produkować cement o zerowym śladzie węglowym

Wywiad z Mateuszem Piotrowskim, Dyrektorem Komunikacji i Relacji Zewnętrznych w Lafarge.

Na terenie Cementowni Kujawy powstał Eco Mural

„Eco Mural” - to konkurs na autorski projekt muralu, którego celem jest przedstawienie w kreatywny i prosty sposób działań Lafarge i Geocycle w Polsce na rzecz dekarbonizacji budownictwa.

Jesteśmy Top Employer 2022!

Kolejny rok z rzędu jesteśmy dobrym miejscem pracy, co potwierdza fakt, że nasze wartości są naszą siłą i znajdują uznanie u naszych obecnych i potencjalnych pracowników.

Fundacja WSPÓLNIE wspiera zrównoważony rozwój - nowy program Zielone Laboratorium Lafarge

Misją Fundacji jest m.in. edukacja najmłodszego pokolenia, co ma zaowocować zwiększoną troską o środowisko i otoczenie, w którym żyje.

Zastosowanie cementu z dodatkiem popiołu lotnego krzemionkowego V do produkcji betonów o podwyższonej szczelności

Czy naprawdę tylko cement CEM III jest jedynym odpowiednim cementem do wykonywania szczelnych obiektów budowlanych oraz fundamentów skrzyniowych w technologii białej wanny?