Bazalt od Lafarge
Bazalt to lita skała, która znajduje zastosowanie m.in. przy budowie dróg, jako kruszywo w mieszankach betonowych czy jako podsypka kolejowa.
Opis produktu:
Bazalt jest skałą litą, pochodzenia wulkanicznego – wylewną, o strukturze bardzo drobnoziarnistej (czasami porfirowej) i barwie czarnej, szarej lub zielonej. Stosowany jest m.in. przy budowie dróg, jako kruszywo w mieszankach betonowych, a także na podsypki kolejowe.
Korzyści z zastosowania Bazaltu Lafarge:
niepalny, obojętny chemicznie, odporny na działanie mrozu i wilgoci.
Cechy Bazaltu Lafarge:
- niska nasiąkliwość i porowatość
- odporność na wietrzenie chemiczne i fizyczne
- wytrzymałość na ściskanie i ścieralność
- mrozoodporność
- brak reaktywności alkalicznej
- wysoki wskaźnik nośności.
Zastosowanie:
- budowa dróg – warstwy ścieralne, wiążące, podbudowy, utrwalenia powierzchniowe
- nawierzchnie drogowe
- betony
- podsypki kolejowe.
Parametry techniczne
|
Parametry bazaltu Lafarge: |
|
|
Nasiąkliwość, WA24 |
WA242 (wg PN-EN 1097-6) |
|
Wskaźnik kształtu, SI |
SI15 (wg PN-EN 933-4) |
|
Wskaźnik płaskości, FI |
Fl15 (wg PN-EN 933-3) |
|
Mrozoodporność, F |
F2 (wg PN-EN 1367-1) |
|
Mrozoodporność w soli, FNaCl |
FNaCl7 (wg PN-EN 1367-6) |
|
Odporność na rozdrabnianie, LA |
LA20 (wg PN-EN 1097-2) |
Właściwości określone dla fakcji 8/11,2 mm
*Podane wartości są wartościami średnimi. Wartości te nie są gwarantowane przez producenta, nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego i nie mogą stanowić podstaw do jakichkolwiek roszczeń.
Normy
- wymaganiami Technicznymi „Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych – WT-1 Kruszywa 2014”
- normą PN-EN 13043 „Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu”
- normą PN-EN 12620 „Kruszywa do betonu”
- normą PN-EN 13450 „Kruszywa na podsypkę kolejową”
- wymaganiami Technicznymi „Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych – WT-2 Mieszanki mineralno-asfaltowe 2014”.
