- wymaganiami Technicznymi „Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych – WT-1 Kruszywa 2014”
- normą PN-EN 13043 „Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu”
Bazalt
Korzyści z zastosowania produktu
Duża odporność na wietrzenie chemiczne i fizyczne
Wytrzymałość na ściskanie i ścieralność
Niska nasiąkliwość i porowatość
Wysoka jakość oraz stabilne parametry fizyko-chemiczne
Mrozoodporność
Odporność na miażdżenie
Brak reaktywności alkalicznej
Bardzo dobry wskaźnik nośności
Surowiec posiadający bardzo dobre parametry termoizolacyjne: niepalny, obojętny chemicznie, odporny na działanie mrozu i wilgoci.
Materiały przeznaczone do sprzedaży pozbawione są tzw. tufów oraz zgorzeli słonecznej
Doradztwo techniczne
Parametry techniczne
|
Parametry bazaltu Lafarge: |
|
|
Nasiąkliwość, WA24 |
WA242 (wg PN-EN 1097-6) |
|
Wskaźnik kształtu, SI |
SI15 (wg PN-EN 933-4) |
|
Wskaźnik płaskości, FI |
Fl15 (wg PN-EN 933-3) |
|
Mrozoodporność, F% |
F2 (wg PN-EN 1367-1) |
|
Mrozoodporność w soli, FNaCl% |
FNaCl7 (wg PN-EN 1367-6) |
|
Odporność na rozdrabnianie, LA |
LA20 (wg PN-EN 1097-2) |
Właściwości określone dla fakcji 8/11,2 mm
*Podane wartości są wartościami średnimi. Wartości te nie są gwarantowane przez producenta, nie stanowią oferty w rozumieniu
przepisów kodeksu cywilnego i nie mogą stanowić podstaw do jakichkolwiek roszczeń.
Normy
- Dla kruszyw do budowy dróg – do warstw ścieralnych, wiążących, podbudów oraz powierzchniowych utrwaleń zgodnie z:
- Dla kruszyw do betonów zgodnie z:
- Dla kruszyw na podsypkę kolejową zgodnie z:
- Dla kruszyw stosowanych do nawierzchni drogowych zgodnie z:
- normą PN-EN 12620 „Kruszywa do betonu”
- normą PN-EN 13450 „Kruszywa na podsypkę kolejową”
- wymaganiami Technicznymi „Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych – WT-2 Mieszanki mineralno-asfaltowe 2014”.
Do pobrania
Ogólne warunki sprzedaży kruszyw (pdf, 95.73 KB)
