Produkty
  • Wyślij do
  • Drukuj
  • Ulubione

Granodioryt

Granodioryt

Granodioryt to kwaśna skała magmowa typu głębinowego o strukturze drobnokrystalicznej lub średniokrystalicznej i szarej barwie. W skład granodiorytu wchodzą głównie: kwarc, plagioklazy i biotyt oraz w mniejszych ilościach ortoklaz, muskowit, amfibole, apatyt. Epizodycznie występują cyrkon, tytanit, rutyl, piroksen, granat, magnetyt oraz rudy miedzi.

Granodioryt jest kruszywem powszechnie stosowanym w budownictwie drogowym i kubaturowym. Sprawdza się jako materiał do produkcji betonu, mas bitumicznych, dróg, lotnisk oraz różnego typu nawierzchni przeznaczonych do ruchu. Niezmienność parametrów chemicznych oraz najwyższa jakość granadiorytów sprawia, że Lafarge jest głównym producentem tego kruszywa na rynku. Granodioryt pozyskiwany jest z kopalni Klesov na Ukrainie.

Oferta kruszyw granodiorytowych Lafarge obejmuje:

 

  • kruszywo naturalne drobne (piaski łamane)
  • kruszywo naturalne grube (grysy)
  • kruszywo naturalne o ciągłym uziarnieniu (mieszanki mineralne)

 

w następujących frakcjach:

 

  • 0/2 ; 0/5,6 ; 2/5,6 ; 2/8 ; 5,6/8 ; 8/11,2 ; 8/16 ; 11,2/16 mm ;
  • 16/31,5 ; 0/31,5 ; 0/63 ;  31,5/50 ; 31,5/63 mm

 

W przypadku dużych zamówień możliwa produkcja kruszywa o uziarnieniu, zgodnie z życzeniem klienta.

Granodioryt Lafarge

Parametry granodiorytu Lafarge:

 

  • Nasiąkliwość - WA241 (wg PN-EN 1097-6)
  • Wskaźnik kształtu - SI15 (wg PN-EN 933-4)
  • Wskaźnik płaskości - FI15 (wg PN-EN 933-3)
  • Mrozoodporność F1 (wg PN-EN 1367-1)
  • Odporność na rozdrabnianie - LA15 (wg PN-EN 1097-2)
  • Odporność na ścieranie, MDE10 (PN- EN 1097-1)

 

Kruszywa granodiorytowe Lafarge spełniają wymagania :

 

1. Dla kruszyw do budowy dróg: do warstw ścieralnych, wiążących, podbudów oraz powierzchniowych utrwaleń zgodnie z:

 

  • Wymaganiami technicznymi "Kruszywa do mieszanek mineralno- asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych WT-1 Kruszywa 2008"
  • Normą PN-EN 13043 dla kruszyw do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu.

 

2. Dla kruszyw do betonów mostowych i towarowych zgodnie z:

 

  • Normą PN-EN 12620 "Kruszywa do Betonu"

 

3. Dla kruszyw na podsypkę kolejową zgodnie z:

 

  • Normą PN-EN 13450 "Kruszywa na podsypkę kolejową"

 

 

Zalety zastosowania granodiorytu:

 

  • W warstwach podbudowy bitumicznej, wiążącej i ścieralnej ze względu na dobre właściwości fizyczne: mała ścieralność, duża mrozoodporność oraz niska nasiąkliwość,

  • W betonach mostowych ze względu na dużą mrozoodporność, odporność na miażdżenie, niską nasiąkliwość oraz brak reaktywności alkalicznej,

  • Ze względu na małą ścieralność, niską nasiąkliwość, dużą mrozoodporność oraz bardzo dobre wskaźniki nośności i wskaźnik piaskowy jest doskonałym materiałem do stosowania w podbudowach stabilizowanych mechanicznie.

Obiekty referencyjne

 

Lokalizacja

  Obiekty                                                                              
  Rawa Mazowiecka

  obwodnica

  Stalowa Wola  

  obwodnica

  Kutno

  obwodnica

  Jasło

  obwodnica

  Wojnicz

  obwodnica

  Białobrzegi

  obwodnica

  Garwolin

  obwodnica

  Łódź

  al. Włókniarzy

  Czorsztyn

  Tama wodna

  Warszawa

  al. Jerozolimskie

  Warszawa

  Rondo Starzyńskiego

  Lublin

  al. Spółdzielczości pracy

  Lublin

  al. Jana Pawła II

  Ryki - Garwolin

  droga krajowa nr 17

  Sulejów - Opoczno   droga krajowa nr 12
  Łęczyca - Krośniewice   droga krajowa nr 1

  Radom - Zwoleń

  droga krajowa nr 12
  Grójec - Mińsk Mazowiecki   droga krajowa nr 50
  Leżajsk - Jarosław   droga krajowa nr 77
  Orzysz - Ełk   droga krajowa nr 16
  Nowy Dwór Mazowiecki   droga krajowa nr 7
  Białobrzegi - Grójec   droga ekspresowa S-7
  Łowicz - Kutno   droga krajowa nr 2
  Turów - Międzyrzecz   droga krajowa nr 19
  Płońsk   obwodnica drogi krajowej nr 7
  Rawa Mazowiecka - Biała Rawska   droga wojewódzka nr 725
  Aleksandrów Łódzki - Konstantynów Łódzki   droga krajowa nr 71
  Siedlce - Ryczołek   droga krajowa nr 2
  Skierniewice   droga krajowa nr ul. Unii Europejskiej
  Warszawa   Trasa Siekierkowska, Węzeł Ostrobramska
  Warszawa   Rondo Starzyńskiego
  Warszawa   droga ekspresowa S-8 Węzeł Konotopa
  Radzymin - Wyszków   droga ekspresowa S-8
  droga krajowa nr 10
  Płock   przeprawa przez Wisłę
  Warszawa   nakładki na drogach miejsckich
  Białobrzegi - Jedlińsk   droga ekspresowa S-7
  Łowicz - Sochaczew   droga krajowa nr 2
  Warszawa   nakładki na drogach miejskich
    droga krajowa nr 4
  • Wyślij do
  • Drukuj
  • Ulubione

XVIII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA

Targi Autostrada Polska

Lafarge serdecznie zaprasza na XVIII Międzynarodowe Targi Budownictwa
Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA, które odbędą się w dniach 8-11 maja.
Zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska nr 26 w hali F.

Oferta Lafarge dla hydrotechniki

Racjonalne gospodarowanie zasobami naturalnymi

Produkcja i wydobycie przyjazne dla środowiska. Ochrona środowiska jest jedną z fundamentalnych wartości Lafarge, dlatego wydobycie i produkcja kruszyw w naszych zakładach odbywa się zgodnie z zasadami i normami ochrony przyrody. Prace rekultywacyjne prowadzone na terenie kopalni dowodzą, że wydobycie cennych dla gospodarki surowców nie musi pociągać za sobą degradacji środowiska naturalnego.

Więcej o dywizjach Lafarge: